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Keolis et Transdev de plus en plus sceptiques sur le marché des navettes autonomes

Une navette sans conducteur de Navya dans le quartier d'affaires de La Défense.
Une navette sans conducteur de Navya dans le quartier d'affaires de La Défense.© Olivier Boitet/Le Parisien/MaxPPP

Les prometteuses start-up spécialisées sur les navettes autonomes comme Navya, lancée par l'ex-patron d'Infogrames et député (LREM) Bruno Bonnell, et EasyMile sont à la peine. Les groupes de transports publics qui les soutiennent depuis des années comme Keolis, Transdev et le groupe RATP s'interrogent sur le modèle économique.

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