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Le PDG d'Airbus Helicopters Bruno Even se dote d'un conseiller militaire

Moins de six mois après son adieu aux armes, le [...]

Publié le 01/12/2020 à 6h30

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Défense et Aéronautique

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Le gros trou d'air des hélicoptères de Florence Parly

La maintenance des hélicoptères militaires se fait au détriment du nombre d'heures de vol des pilotes. Les appareils ne volent plus que sur une base de 200 à 250 heures contre 400 heures prévues initialement.

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La liste des promus des forces armées, diffusée aux concernés le 8 décembre, couronne une cinquantaine de généraux. Des conseillers de Florence Parly et de François Lecointre tirent aussi leur épingle du jeu, tout comme des chefs de troupes issus des forces spéciales.

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Les factures s'accumulent pour Florence Parly

Malgré un budget alloué aux armées en hausse, une accumulation de dépenses imprévues suscite des craintes quant à sa bonne exécution. Des arbitrages sont attendus l'an prochain pour la deuxième partie de la loi de programmation militaire (2022-2025).

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Après s'être unis pour trouver un écho significatif chez Bruno Le Maire et Jean-Baptiste Djebbari, les représentants du secteur aérien se tournent désormais vers les parlementaires afin de contrer les principales propositions de la convention citoyenne pour le climat.

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Pour compenser d'importantes annulations de commandes d'Airbus Helicopters, l'armée de l'air réfléchit à remplacer ses Super Puma par des H225. Ces appareils plus récents pourraient être mis à disposition du chef de l'Etat et de certains ministres lors de leurs déplacements.

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Faute de commandes, la gestion industrielle du programme d'hélicoptère Tigre va être attribuée au site espagnol d'Airbus, alors que le groupe est l'un des grands bénéficiaires du plan gouvernemental de relance de 15 milliards €.

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