Alors que le secteur aéronautique est de plus en plus ciblé par les organisations environnementalistes, la filière française s'organise pour entamer la décarbonation du transport aérien. Mais confrontés à un coût des biocarburants jugé rédhibitoire - trois à cinq fois plus élevé que celui du kérosène - Air France, Airbus et Safran, ou les énergéticiens