Lancée il y a plus d'un an, l'initiative de la Commission européenne "ReFuelEU Aviation" pour imposer l'utilisation des carburants durables au transport aérien (SAF) a pris du retard. Une proposition de règlement doit toutefois émerger dans les prochaines semaines afin d'intégrer le paquet législatif "Ajustement à l'objectif 55", plus connu sous sa dénomination anglaise "Fit for 55". Ce projet, intégré au Green Deal européen, prévoit de réduire les émissions de gaz à effet de serre en Europe de 55 %

